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北京房山区多路阀销售,价格合理,品质一流

2020-01-19 04:43:01 549次浏览

价 格:面议

多路阀整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀,液压英才网资深顾问李工认为,目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。

多路换向阀有整体式和分片式(组合式)两种;按照油路连接方式,多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路;卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。

按多路阀阀体的结构形式主要分为整体式和分片式。整体式多路阀将各联换向阀及不同功能的辅助阀集成在一个阀体内。其具有结构紧凑、重量轻、压力损失小等优点:但也具有通用性不强、阀体铸造要求较高等缺点。分片式多路阀也叫组合式多路阀,由一定数量的换向阀单元组合而成,其替换简单,维修方便,使用范围较广,但阀的体积、重量较大,而且泄漏的可能性也更大。

按油路形式分为并联、串联、串并联及复合油路等。并联油路多路阀的每联换向阀的进油压力均相等,回油都直接与总回油口相通。在多联换向阀同时动作时,压力油会优先进入负载较小的执行机构。串联油路多路阀除第一联外,其余各联的进油口与上一联的回油口相连,采用这种形式的多路阀,液压泵提供的压力必须能克服所有正在工作的执行机构的负载压力之和,因此操作时阻力较大。串并联油路多路阀是指各联换向阀的进油口采用串联方式,回油口采用并联方式与总回油口相连。复合油路是指由上述油路中的两种或两种以上组合而成的油路形式。

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